【今年會(huì)jinnianhui金字招牌科技消息】據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)數(shù)據(jù)，2025年1至11月，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車45萬(wàn)輛，同比下降30%，創(chuàng)下近年來(lái)同期最大跌幅。其中，11月單月進(jìn)口量為4.3萬(wàn)輛，同比下滑29%，環(huán)比10月亦下降2%。這一數(shù)據(jù)延續(xù)了自2014年進(jìn)口車達(dá)143萬(wàn)輛峰值以來(lái)的長(zhǎng)期下行態(tài)勢(shì)，并已連續(xù)三年錄得負(fù)增長(zhǎng)——2023年全年進(jìn)口80萬(wàn)輛（同比降10%），2024年進(jìn)一步降至70萬(wàn)輛（同比降12%）。
從國(guó)別來(lái)源看，2025年前11個(gè)月進(jìn)口量排名前十的國(guó)家依次為日本（192982輛）、德國(guó)（179289輛）、美國(guó)（99945輛）、斯洛伐克（59783輛）和英國(guó)（42351輛）。值得注意的是，盡管整體進(jìn)口萎縮，但部分國(guó)家對(duì)華出口量同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中德國(guó)增量最大，達(dá)83081輛；美國(guó)、斯洛伐克、奧地利和瑞典也分別增加55883輛、10837輛、7624輛和6994輛。而在11月單月，日本以24312輛居首，美國(guó)僅進(jìn)口1597輛，排名第六。
市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面，超豪華品牌在11月出現(xiàn)局部回暖。瑪莎拉蒂、蘭博基尼等銷量顯著回升，尤其在上海地區(qū)需求明顯增強(qiáng)。然而，傳統(tǒng)高消費(fèi)城市如蘇州、杭州、成都、北京等地的豪華車市場(chǎng)仍承壓。相比之下，陽(yáng)泉、德宏等非一線城市的進(jìn)口車表現(xiàn)相對(duì)活躍。
崔東樹(shù)指出，進(jìn)口車持續(xù)下滑主要受國(guó)產(chǎn)高端車型崛起與國(guó)際品牌加速本土化生產(chǎn)雙重影響。消費(fèi)者對(duì)高性價(jià)比自主品牌的接受度不斷提升，疊加新能源轉(zhuǎn)型浪潮，進(jìn)一步壓縮了燃油進(jìn)口車的市場(chǎng)空間。若當(dāng)前趨勢(shì)延續(xù)，2025年全年進(jìn)口總量預(yù)計(jì)將低于50萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新低。
版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載
-今年會(huì)jinnianhui金字招牌
?京公網(wǎng)安備11010802043876
